杭州快速路项目建设最新进展来了 35个快速路项目正在建设 总里程约211公里
发布时间:2020-08-26 10:51:03

每日商报讯 前段时间,艮山东路(同协路-东湖立交)高架、望梅路互通高架、红十五线改建3个项目建成开通,全市快速路通车总里程达到241公里。

昨天,记者从市建委获悉,目前杭州共有35个快速路项目在建,总里程约211公里。在建项目数、里程数、投资数均创历史新高。这些在建的快速路都位于哪里,进展如何?一起来看下。

环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)

提升改造工程

环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程是杭州市区“四纵五横”快速路网“天目-环北-艮山”快速路(钱塘快速路)的中段部分。工程西起古翠路,东至中河立交以东,全长约5.6公里。

快速路采用地下隧道形式,主线为“双向4车道+2.5米紧急停车带”规模。全线设2处交通转换系统,分别为:古翠路以东设置1对平行匝道;中山北路以东、中河立交以西设置1对平行匝道。

目前,正在进行两端工作井基坑开挖及结构浇筑工作,计划亚运会前建成。

天目山路(绕城高速东-古翠路)

提升改造工程

天目山路(绕城高速东~古翠路)提升改造工程西起绕城高速留下枢纽东,与留下互通改建工程相接;东至古翠路西,与环城北路-天目山路(中河立交-古翠路)提升改造工程相接,全长约8.2公里。

快速路主线采用“地下隧道+局部地面快速路”相结合的建设形式,共设置4段下穿隧道,各段隧道之间采用地面快速路连接。

该工程与地铁3号线工程统一建设,由市地铁集团负责,目前正在开展隧道基坑开挖及结构浇筑工作,计划亚运会前建成。

文一路(紫金港立交-荆长大道)

提升改造工程

文一路(紫金港立交-荆长大道)提升改造工程东起紫金港立交,西至荆长大道西,全长约4.06公里。其中,一期(紫金港立交-五常港河)段长约2.35公里,二期(五常港河-荆长大道)段长约1.71公里。

快速路主线采用“地下隧道+局部地面快速路” 相结合的建设形式。主线东端与紫金港立交通过地面快速路进行衔接,然后以隧道形式自东往西连续下穿崇仁路、弘德路、花蒋路、崇义路、绕城高速、荆长大道后出地面。

目前,工程正在开展基坑围护结构施工和土方开挖,计划亚运会前建成。

下沙路与12号路提升改造项目

下沙路与12号路提升改造项目西起宝华路西侧,与艮山东路高架九堡段接顺,东至23号大街,与艮山东路过江隧道连接,主体全长约7.47公里,采用“隧道+地面道路”模式。

建成后,钱塘新区居民往西湖方向将更方便,尤其是江东片区市民,可直接从艮山东路过江隧道、12号路、下沙路,上高架前往武林广场,大大缩短了开车时间。

目前,项目建设已完成至总工程量的36%,计划2022年1月全线拉通。

艮山东路过江隧道

艮山东路过江隧道西起12号大街与23号大街交叉口以东,东至滨江二路西侧,全长约4.6公里。

隧道为双向6车道,主线设计速度80公里/小时。按这样的设计时速计算,建成后,钱塘新区居民往返下沙与江东片区,只需要短短4分钟,同时将有效缓解江东大桥的交通压力。

目前,江东片区段主线围护结构已全部完成,项目建设已完成至总工程量的22%,计划2022年6月完工。

江南大道改造提升工程

(西兴立交-中兴立交)

江南大道改造提升工程西起中兴立交与中河高架连接,东至西兴立交与机场快速路、秋石快速路连接,全长4556米。

快速路采用地下隧道形式,分为西端接线道路、隧道段和东端接线道路。其中西端出入口在江虹路西侧,通过地面快速路与中兴立交匝道衔接;东端出入口在西兴路东侧,与西兴立交接地匝道衔接。隧道分南北两线,双向4车道,设计时速60公里。

目前,工程正在进行隧道主体结构施工,计划今年完成快速路隧道主体结构,进行装修安装,2021年全面建成通车。 

来源:每日商报   作者:记者 范昱   编辑:陈俊男
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